微控單車(chē)集中試風(fēng)試驗(yàn)系統(tǒng)滿(mǎn)足鐵路所有貨車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)檢修后的制動(dòng)試驗(yàn)要求，試驗(yàn)過(guò)程由控制計(jì)算機(jī)控制，每個(gè)試驗(yàn)終端可手動(dòng)進(jìn)行調(diào)整作業(yè)?？刂朴?jì)算機(jī)連接打印機(jī)，能夠打印單車(chē)試驗(yàn)報(bào)表，試驗(yàn)數(shù)據(jù)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)存儲(chǔ)，同時(shí)可連接HMIS網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行數(shù)據(jù)共享。
　　采用有線(xiàn)控制方式，各個(gè)試驗(yàn)終端與控制計(jì)算機(jī)通過(guò)電纜連接。通過(guò)壓力傳感器采集列車(chē)管制動(dòng)缸壓力，自動(dòng)控制試驗(yàn)過(guò)程，自動(dòng)判斷試驗(yàn)結(jié)果。系統(tǒng)具有操作簡(jiǎn)單、試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確可靠、穩(wěn)定性好、故障率低等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)多臺(tái)位試風(fēng)集中化管理。